{"id":2855,"date":"2025-11-19T15:07:25","date_gmt":"2025-11-19T15:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/?p=2855"},"modified":"2025-11-19T15:07:27","modified_gmt":"2025-11-19T15:07:27","slug":"preventing-cold-flow-and-creep-in-load-bearing-pe-components","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/preventing-cold-flow-and-creep-in-load-bearing-pe-components\/","title":{"rendered":"Prevenzione del flusso di freddo e del creep nei componenti in PE portanti"},"content":{"rendered":"<p>Se si utilizza PE o <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/uhmwpe-hdpe-sheets-plates\/\">Blocchi in HDPE<\/a> come pastiglie, guarnizioni o parti di cuscinetti, forse l'avete gi\u00e0 visto:<br>il pezzo sembra perfetto il primo giorno, poi dopo alcuni mesi la superficie \u201cscorre\u201d lateralmente, i bulloni si posizionano pi\u00f9 in profondit\u00e0 e compaiono delle lacune.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo \u00e8 <strong>strisciante<\/strong> e <strong>flusso freddo<\/strong>.<br>E quando succede, non si perde solo l'aspetto, ma anche il margine di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p>In questo articolo parleremo di come mantenere la vostra <strong>Componenti portanti in PE<\/strong> in forma, e come <strong>Gomma Dongxing<\/strong> utilizza questo pensiero quando fornisce lastre di HDPE e pezzi personalizzati.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Indice dei contenuti<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#what-is-creep-and-cold-flow-in-load-bearing-pe-components\">Che cosa sono il creep e il cold flow nei componenti in PE portanti?<\/a><\/li><li><a href=\"#limiting-stress-and-temperature-in-hdpe-sheets\">Sollecitazioni e temperature limite nelle lastre di HDPE<\/a><\/li><li><a href=\"#supporting-pe-parts-properly-no-freestanding-pads\">Supporto corretto delle parti in PE: Nessun cuscinetto indipendente<\/a><ul><li><a href=\"#use-steel-backing-and-side-restraints\">Usare il supporto in acciaio e i fermi laterali<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#spreading-contact-pressure-to-avoid-creep-hot-spots\">Distribuire la pressione di contatto per evitare i punti critici di scorrimento<\/a><\/li><li><a href=\"#choosing-creep-resistant-pe-grades-and-compounds\">Scelta dei gradi e delle mescole di PE resistenti allo scorrimento<\/a><\/li><li><a href=\"#designing-with-long-term-creep-data-not-just-one-test\">Progettare con i dati di creep a lungo termine, non con un solo test<\/a><\/li><li><a href=\"#real-world-scenarios-with-dongxing-rubber-hdpe-sheets\">Scenari del mondo reale con le lastre HDPE in gomma di Dongxing<\/a><ul><li><a href=\"#1-crane-outrigger-pad-that-slowly-sinks\">1. Piattaforma della gru che affonda lentamente<\/a><\/li><li><a href=\"#2-ground-protection-mats-for-repeated-events\">2. Tappeti di protezione del terreno per eventi ripetuti<\/a><\/li><li><a href=\"#3-ice-rink-or-sports-boards-leaning-outward\">3. Pista di pattinaggio o pedane sportive inclinate verso l'esterno<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-creep-and-cold-flow-in-load-bearing-pe-components\">Che cosa sono il creep e il cold flow nei componenti in PE portanti?<\/h2>\n\n\n\n<p>Creep \u00e8 <strong>deformazione lenta e permanente sotto carico costante<\/strong>.<br>Il carico non \u00e8 eccessivo, ma non si esaurisce mai.<\/p>\n\n\n\n<p>Per i metalli, il creep \u00e8 principalmente una storia di alta temperatura.<br>Per il PE e l'HDPE, il creep si verifica anche a temperatura ambiente, in particolare in condizioni di <strong>carico morto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il flusso freddo \u00e8 il modo in cui gli utenti spesso descrivono ci\u00f2 che vedono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>bordi di un tampone in HDPE <strong>fungo fuori<\/strong> nel tempo<\/li>\n\n\n\n<li>i fori dei bulloni diventano un po' <strong>ovale<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>una superficie piana sviluppa un <strong>piatto<\/strong> al centro<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Punti importanti per la progettazione:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lo scorrimento dipende da <strong>livello di stress<\/strong>, <strong>tempo<\/strong>, e <strong>temperatura<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>PE \u201cricorda\u201d la cronologia del carico - le plastiche non dimenticano il carico cos\u00ec facilmente<\/li>\n\n\n\n<li>Non \u00e8 possibile progettare solo sulla base di una curva di sollecitazione-deformazione a breve termine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il vostro obiettivo \u00e8 quindi semplice:<br>Mantenere le sollecitazioni e la temperatura sufficientemente basse e sostenere il pezzo in modo che non possa spremersi lentamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-admin\/post.php?post=1689&amp;action=edit\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3.jpg\" alt=\"Lastre HDPE\" class=\"wp-image-2859\" srcset=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3.jpg 960w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3-300x200.jpg 300w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3-768x512.jpg 768w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3-18x12.jpg 18w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets3-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"limiting-stress-and-temperature-in-hdpe-sheets\">Sollecitazioni e temperature limite nelle lastre di HDPE<\/h2>\n\n\n\n<p>Per lo strisciamento, <strong>sollecitazione media<\/strong> conta pi\u00f9 di un picco una tantum.<br>Ai designer piace parlare di <strong>fattore di sicurezza<\/strong> e <strong>budget strisciante<\/strong> qui.<\/p>\n\n\n\n<p>Regole generali (non si tratta di uno standard, ma solo di senso ingegneristico):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sollecitazione inferiore = scorrimento pi\u00f9 lento<\/li>\n\n\n\n<li>temperatura pi\u00f9 elevatan = scorrimento pi\u00f9 rapido<\/li>\n\n\n\n<li>esigenze di lunga durata (oltre 10 anni) <strong>stress molto conservativo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c8 possibile utilizzare una semplice mappa come questa quando si pensa ai tamponi e alle piastre in HDPE:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Situazione progettuale<\/th><th>Sollecitazione di compressione tipica su PE (MPa)<\/th><th>Intervallo di temperatura (\u00b0C)<\/th><th>Rischio di scorrimento previsto*<\/th><th>Commento<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Piastra di supporto per impieghi leggeri<\/td><td>&lt; 3<\/td><td>0-30<\/td><td>Basso<\/td><td>Ottimo per carichi statici a lungo termine<\/td><\/tr><tr><td>Tampone per gru per impieghi medi<\/td><td>3-6<\/td><td>0-40<\/td><td>Medio<\/td><td>Necessit\u00e0 di un buon fattore di sicurezza e di un supporto<\/td><\/tr><tr><td>Blocco statico pesante in ambiente caldo<\/td><td>6-10<\/td><td>30-60<\/td><td>Alto<\/td><td>Aspettatevi un flusso freddo visibile se non supportato<\/td><\/tr><tr><td>Blocco di processo a caldo \/ pad vicino alle attrezzature<\/td><td>&gt; 10<\/td><td>&gt; 60<\/td><td>Molto alto<\/td><td>Migliorare il design o il materiale di modifica<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Solo per mostrare la tendenza. La progettazione reale deve utilizzare i dati di creep effettivi provenienti dai test sui materiali.<\/p>\n\n\n\n<p>Utilizzate questa tabella come un rapido \u201ccontrollo di sanit\u00e0 mentale\u201d.<br>Se vedete che siete nella <strong>celle a destra \/ in basso<\/strong>, strisciante sar\u00e0 il vostro ospite quotidiano.<\/p>\n\n\n\n<p>Quindi, cosa si pu\u00f2 modificare?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aumentare l'area di contatto<\/strong> \u2192 sollecitazione superficiale inferiore<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aumentare lo spessore<\/strong> dove la compressione \u00e8 elevata<\/li>\n\n\n\n<li>Evitare di montare l'HDPE troppo vicino a tubature calde, motori, forni.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per i lavori pesanti a lungo termine, non si vuole che il pezzo sia \u201csolo OK\u201d.<br>Lo vuoi <strong>un po' troppo progettata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"supporting-pe-parts-properly-no-freestanding-pads\">Supporto corretto delle parti in PE: Nessun cuscinetto indipendente<\/h2>\n\n\n\n<p>Un errore classico: un <strong>cuscinetto in PE spesso che sta in piedi da solo<\/strong>, caricato come una colonna corta.<\/p>\n\n\n\n<p>Il PE non \u00e8 acciaio.<br>Se lo si lascia in piedi da solo, con un carico morto elevato, si <strong>rigonfiamento laterale<\/strong> lentamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"use-steel-backing-and-side-restraints\">Usare il supporto in acciaio e i fermi laterali<\/h3>\n\n\n\n<p>Un layout pi\u00f9 robusto si presenta cos\u00ec:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Foglio di HDPE sopra una lastra di acciaio<\/strong> \u2192 l'acciaio sopporta la flessione, il PE gestisce il contatto e l'impatto<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Battute laterali o telaio<\/strong> per impedire al foglio di \u201cuscire\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>Un numero sufficiente di bulloni in modo che il carico sia condiviso, non tutto su un unico \u201cpunto caldo\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gli addetti ai lavori lo chiamano <strong>\u201cRegola del \u201dno freestanding PE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Buoni scenari:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parafanghi: Piastra di rivestimento in HDPE imbullonata a un supporto in acciaio<\/li>\n\n\n\n<li>Cuscinetti per stabilizzatori di gru: Strati di HDPE inseriti a sandwich con acciaio o almeno cuscinetti di acciaio pesante sotto la plastica.<\/li>\n\n\n\n<li>Piedini della macchina: Fodera in HDPE all'interno di un <strong>scarpa in acciaio<\/strong>, non solo libero sul cemento<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Quando progettate il vostro prossimo pezzo, chiedete pure:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cSe lascio questo blocco di HDPE per 5 anni sotto questo carico morto, dove scorrer\u00e0?\u201d.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Se la risposta \u00e8 \u201cspinge fuori dal telaio\u201d, \u00e8 necessario un supporto maggiore.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-admin\/post.php?post=1589&amp;action=edit\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2.jpg\" alt=\"Lastre HDPE\" class=\"wp-image-2858\" srcset=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2.jpg 960w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2-300x200.jpg 300w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2-768x512.jpg 768w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2-18x12.jpg 18w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"spreading-contact-pressure-to-avoid-creep-hot-spots\">Distribuire la pressione di contatto per evitare i punti critici di scorrimento<\/h2>\n\n\n\n<p>L'insidia inizia dove <strong>lo stress \u00e8 massimo<\/strong>.<br>In molti casi non si tratta di un'area media, ma di una zona <strong>carico puntuale<\/strong> o un <strong>contatto di linea<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tipiche situazioni di \u201cstress hotspot\u201d:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un piede stretto in acciaio che preme su un cuscinetto piatto in HDPE<\/li>\n\n\n\n<li>La testa del bullone o la rondella sono troppo piccole e si incidono sulla superficie<\/li>\n\n\n\n<li>Tappetino di protezione del terreno appoggiato su un bordo di pietra invece che sul terreno piano<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per controllare questo aspetto, \u00e8 possibile:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilizzo <strong>rondelle pi\u00f9 grandi<\/strong> o piastre di ripartizione del carico<\/li>\n\n\n\n<li>Modellare il piede in acciaio e il cuscinetto in PE in modo da farli combaciare \u2192 pi\u00f9 superficie, meno pressione<\/li>\n\n\n\n<li>Aggiungi <strong>costole<\/strong> o un secondo strato per ripartire il carico su un numero maggiore di superfici<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per il vostro <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/ground-protection-road-mats\/\">Protezione del suolo e tappeti stradali<\/a>, questo significa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pensate al <strong>area di contatto della ruota<\/strong>, non solo lo spessore del tappetino<\/li>\n\n\n\n<li>Evitate che i tappeti poggino su tre piccole pietre; date loro un sottofondo pi\u00f9 solido.<\/li>\n\n\n\n<li>Per le macchine cingolate, assicurarsi che il disegno del pad e del tappetino non crei carichi puntiformi assurdi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In pratica state cacciando e uccidendo <strong>punti caldi di pressione<\/strong> prima che uccidano il vostro tappeto.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"choosing-creep-resistant-pe-grades-and-compounds\">Scelta dei gradi e delle mescole di PE resistenti allo scorrimento<\/h2>\n\n\n\n<p>Non tutti i PE si comportano allo stesso modo sotto carico a lungo termine.<\/p>\n\n\n\n<p>Alcune indicazioni rapide:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>HDPE<\/strong>: buon equilibrio tra rigidit\u00e0 e tenacit\u00e0, comune a tamponi e lastre<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UHMWPE<\/strong>: usura eccellente, molto buona per lo scivolamento e l'impatto, ma \u00e8 comunque necessario un buon supporto<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gradi riempiti<\/strong> (vetro, minerali): spesso pi\u00f9 rigidi, meno creep, ma forse minore resistenza agli urti<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per <strong>blocchi portanti, <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/crane-outrigger-pads\/\">cuscinetti per stabilizzatori<\/a>, e lastre HDPE<\/strong> sotto carico statico, di solito si vuole:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>maggiore densit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>maggiore cristallinit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>un grado che viene testato per lo scorrimento, non solo per la resistenza alla trazione<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c8 qui che un produttore come <strong>Gomma Dongxing<\/strong> aiuta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sappiamo quale <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/hdpe-sheets\/\">Lastre HDPE<\/a> adattarsi ai cuscinetti a lungo termine<\/li>\n\n\n\n<li>Abbiniamo il grado a <strong>ciclo di lavoro<\/strong>: supporto leggero, gru pesante, parabordo del porto, rompighiaccio, ecc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Non \u00e8 necessario diventare scienziati polimerici.<br>Ma \u00e8 bene chiedere al proprio fornitore <strong>curve di scorrimento<\/strong> e dati a lungo termine, non solo \u201cquesto HDPE \u00e8 forte?\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-admin\/post.php?post=1637&amp;action=edit\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1.jpg\" alt=\"Lastre HDPE\" class=\"wp-image-2857\" srcset=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1.jpg 960w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1-300x200.jpg 300w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1-768x512.jpg 768w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1-18x12.jpg 18w, https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HDPE-Sheets1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"designing-with-long-term-creep-data-not-just-one-test\">Progettare con i dati di creep a lungo termine, non con un solo test<\/h2>\n\n\n\n<p>Una singola prova di trazione a 23 \u00b0C non ci dice quasi nulla su <strong>Deformazione a 10 anni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Per i componenti portanti seri, \u00e8 necessario almeno:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Modulo di scorrimento rispetto al tempo<\/strong> (1 h, 10 h, 1000 h...)<\/li>\n\n\n\n<li>I dati al vostro <strong>temperatura di lavoro reale<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Dati a livelli di sollecitazione prossimi a quelli di progetto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gli ingegneri a volte parlano di <strong>\u201cbudget strisciante\u201d<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quante deformazioni permanenti pu\u00f2 accettare questo pezzo nel corso della sua vita?<\/li>\n\n\n\n<li>0,5 mm? 2 mm? 10 mm?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Se si conosce il budget, si pu\u00f2 leggere la curva di scorrimento e dire:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201cA 4 MPa e 30 \u00b0C, dopo 5 anni rimaniamo ancora entro 1 mm di deformazione. BENE\u201d.\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>Oppure: \u201cA 8 MPa e 50 \u00b0C questo pezzo supera il nostro budget. Abbiamo bisogno di una sollecitazione inferiore o di un layout diverso\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per molti clienti, <strong>Gomma Dongxing<\/strong> non vende solo un blocco.<br>Controlliamo anche:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>carico per cuscinetto<\/li>\n\n\n\n<li>dimensioni e schema dei bulloni<\/li>\n\n\n\n<li>durata prevista, ad esempio 5-10 anni<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Poi suggeriamo lo spessore, la qualit\u00e0 e talvolta anche il design del telaio, in modo da tenere sotto controllo il comportamento di scorrimento.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"real-world-scenarios-with-dongxing-rubber-hdpe-sheets\">Scenari del mondo reale con le lastre HDPE in gomma di Dongxing<\/h2>\n\n\n\n<p>Concludiamo con alcuni semplici casi di stile reale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-crane-outrigger-pad-that-slowly-sinks\">1. Piattaforma della gru che affonda lentamente<\/h3>\n\n\n\n<p>Mettete una gru su blocchi di HDPE.<br>Il primo giorno sembra ottimo.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopo una stagione, si vede:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>flusso dei bordi del pad,<\/li>\n\n\n\n<li>Il piede metallico lascia una profonda \u201cimpronta\u201d,<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e8 pi\u00f9 difficile livellare la gru.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Perch\u00e9? Stress troppo elevato in una zona piccola, forse con un clima caldo.<\/p>\n\n\n\n<p>Idee per la correzione:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dimensioni maggiori del tampone \u2192 minore stress superficiale<\/li>\n\n\n\n<li>piastra di supporto in acciaio sotto HDPE<\/li>\n\n\n\n<li>adattano meglio la forma del piede al cuscinetto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Questo \u00e8 esattamente il tipo di lavoro in cui il nostro <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/hdpe-sheets\/\">Lastre HDPE<\/a> vengono tagliati e laminati in cuscinetti multistrato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-ground-protection-mats-for-repeated-events\">2. Tappeti di protezione del terreno per eventi ripetuti<\/h3>\n\n\n\n<p>Si stendono tappeti sull'erba per i camion e i sollevatori.<br>All'inizio tutto \u00e8 piatto.<\/p>\n\n\n\n<p>In seguito si vedono \u201conde\u201d e copie di rut nel tappeto.<br>In parte si tratta di suolo, in parte di <strong>scorrimento della plastica<\/strong> sotto carico morto ripetuto.<\/p>\n\n\n\n<p>Come migliorare:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>scegliere un tappetino pi\u00f9 spesso o una qualit\u00e0 pi\u00f9 rigida<\/li>\n\n\n\n<li>sottofondo di controllo (non appoggiato su rocce taglienti)<\/li>\n\n\n\n<li>controllare il carico delle ruote e l'area di contatto, non solo il peso totale del carrello<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Qui i clienti dicono spesso \u201cabbiamo bisogno di tappetini da montare e dimenticare\u201d.<br>In realt\u00e0, \u00e8 necessario disporre di tappetini progettati con un po' di <strong>tracotanza<\/strong> sul livello di stress e sul supporto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-ice-rink-or-sports-boards-leaning-outward\">3. Pista di pattinaggio o pedane sportive inclinate verso l'esterno<\/h3>\n\n\n\n<p>I pannelli utilizzano un rivestimento in PE o UHMWPE come <a href=\"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/hockey-ice-rink-dasher-boards\/\">dasher<\/a>.<br>Se il supporto \u00e8 debole, i pannelli iniziano a sporgersi un po' dopo molte stagioni.<\/p>\n\n\n\n<p>Si pensa a un \u201cproblema di struttura\u201d.<br>Molte volte \u00e8 anche <strong>flusso a freddo degli strati di PE e schiuma<\/strong> dietro.<\/p>\n\n\n\n<p>Un design migliore:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>corretta rigidit\u00e0 del telaio<\/li>\n\n\n\n<li>lastra in PE o HDPE pi\u00f9 rigida per la zona d'impatto principale<\/li>\n\n\n\n<li>supporto pi\u00f9 uniforme dietro il telo, meno spazi vuoti<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ancora una volta, si tratta di supporto + stress, non solo di nome materiale.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>In breve, <strong>prevenzione del flusso di freddo e del creep<\/strong> nei componenti PE portanti non \u00e8 magico:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantenere <strong>stress e temperamento<\/strong> sotto controllo.<\/li>\n\n\n\n<li>Non lasciate mai la PE da sola, ma datele <strong>supporto in acciaio e supporto laterale<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Uccidere <strong>punti caldi di pressione<\/strong> prima che uccidano il vostro pad.<\/li>\n\n\n\n<li>Scegliere <strong>gradi PE resistenti al creep<\/strong> e chiedere dati a lungo termine.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Se gi\u00e0 combattete con pad, tappetini o tavole deformati, potete inviare il vostro disegno e le condizioni di lavoro a <strong>Gomma Dongxing<\/strong>.<br>Possiamo esaminare i vostri livelli di stress, suggerirvi una migliore qualit\u00e0 e disposizione delle lastre HDPE e aiutarvi a costruire pezzi che rimangano in forma a lungo, non solo per le prime foto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you use PE or HDPE blocks as pads, liners, or bearing parts, you\u2019ve maybe seen this:the part looks perfect on day one, then after some months the surface \u201cflows\u201d sideways, bolts sit deeper, and gaps appear. That\u2019s creep and cold flow.And once it happens, you don\u2019t just lose looks, you lose safety margin, too. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[55],"tags":[536,461,478,538,535,537],"class_list":["post-2855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-customization-guide","tag-cold-flow-and-creep","tag-crane-outrigger-pads","tag-dongxing-rubber","tag-ground-protection-road-mats","tag-hdpe-sheets","tag-load-bearing-pe-components"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2855"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2860,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions\/2860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uhmwpemanufacture.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}